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中國時報【廖竹涓╱新北報導】
國道三號樹林交流道南下匝道昨天下午2時開放通行，附近居民表示，開通第一日知道的駕駛人不多，整體交通順遂，未來若大批北大特區、柑園地區居民，從原本的三鶯交流道分流至此，恐將造成平面道路壅塞，建議交通局要有因應措施。
交通局表示，國道三號樹林交流道北上入口匝道前年11月開通，昨天又開通南下出口匝道，打通周邊交通的任督二脈，疏解三鶯交流道長期塞車問題，也可以讓北大特區、樹林柑園周邊居民多一條選擇。
南園里里長趙松齡表示，北上入口匝道開通後，車輛可由國三銜接台65線再往國道一號進入北市，單程可省15至20分鐘，但上班尖峰時段，佳園路3段經常塞滿通往匝道口車輛。
他說，南下匝道昨天開通後雖然沒有塞車，一旦分散三鶯交流道車流，雖可省去不少車程，但若跟上班一樣塞，「有省等於沒省」。
市議員陳世榮表示，為避免塞車問題，建議交通局拆除佳園路145巷口分隔島、設置號誌燈，舒緩尖峰時刻龐大車流量。
交通局表示，南下出口匝道開通前，已完成拓寬佳園路南向路型，增加更多車容量，降低壅塞與事故發生機率。將持續監控通車後狀況，也會廣納居民意見，評估是否需要再調整平面道路動線。
跟上數位化時代，國內航空公司宣布研發出台灣第一個個人旅行行動APP，不論訂機票、選餐點，都能靠APP點選事先辦好，而且到了機場，還能直接秀電子票券登機，就連飛機行進中，也能從APP定位掌握飛機位置，設計4國語言，讓全球上千萬旅客都能享受服務。
華航APP解說人員：「會根據GPS定位，找到離你最近的機場。」
出國買飛機票，現在只要透過手機APP，點選搭機起訖地點，輸入個人資料，短短幾分鐘就買好了，而且還能事先選機上餐點。
華航APP解說人員：「我們就有一般餐然後還有網路蔬食餐。」
除了餐點座位可先選，APP還會隨時提醒，距搭機還剩幾天，並管理個人化行程和里程數，就像個人專屬的旅行秘書，最方便又環保的就是，機場登機都不用取紙本機票，只要秀手機QRCode即可。
華航APP解說人員：「以後如果我們用APP做預辦登機的話，就會產生電子登機證，然後就不需要再到櫃檯，去排長長的排隊，直接手持登機證，就可以直接進海關。」
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臺中市霧峰區情趣振動棒
華航全新APP上線 給旅客滿滿大平台 (圖)
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中央社
2016年12月14日週三 台北標準時間下午2時11分
屏東縣牡丹鄉按摩棒
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var t_MediaGalleryBobaSpotlight_end = new Date().getTime();國內航空公司8年前開始成立APP服務，經過無數次改版，這次研發出4種語言通用，讓全球上千萬旅客都能享用的APP，最大突破就是透過APP定位，還能清楚掌握行進中的飛機飛到哪裡。華航資訊管理處副總盧世銘：「它的行程的規劃的部分，我們已經把它視覺化，也就是說你的航程，在哪一個定點的時候，你的親朋好友都可以看到，你在飛機上現在是在地球上的哪個位置。」
台灣高鐵宣導片：「隨時隨地訂付取票一次完成。」
其實行動APP銜接電子票券，台灣高鐵早就實行，推出APP訂位、付款、取票、可以直接通關，還是國內鐵路首創的電子化乘車服務，同樣很受好評。
數位行動通訊的崛起，也讓交通全靠人手一機，就能通行！（民視新聞阿布斯、郭南宏台北報導）
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